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LIBROS

Politica Naval de la Restauracion 1875-1898

REF.: LPNR-1

Politica Naval de la Restauracion 1875-1898


    AUTOR: Agustin Ramon Rodriguez Gonzalez [Ver más del mismo autor]

    TEMA: Armada -Viajes, Historia, Relatos- [Ver más libros del tema]

    RESUMEN DEL LIBRO:
    Se enmarca dentro de las necesidades defensivas, coloniales y diplomáticas, dentro de un estudio pormenorizado de los planes navales que intentan dar respuesta a las necesidades antedichas y condicionados por la capacidad financiera e industrial del estado. En la época hubo un flujo de ideas, proyectos y planes.

    PRECIO: 21,00 Euros


    Producto temporalmente sin existencias

IDIOMA

PAGINAS

AÑO

EDICION

MEDIDAS

ILUSTRACION

ENCUADERNACION

Castellano-

522-

1.988-

-

14,5x21-

Fotos b/n-

Rustica-


INDICE DEL LIBRO:

Prólogo.
Introducción.
LAS FLOTAS EN LA ERA DEL IMPERIALISMO:
Introducción.
Las misiiones de las flotas:
Bélicas.
Coloniales.
De prestigio.
El impacto tecnológico:
Vapor, hierro y acero.
La lucha cañón-coraza.
Nuevas armas: Minas y torpedos.
Adelantos y operatividad.
El factor humano.
La revolución del pensamiento y de la estrategia naval:
Una época de confusión.
El carácter del combate naval.
La estrategia británica.
La respuesta francesa: La <>.
Mahan.
La Guerra del Corso.
Guerra total y profecías de desastres.
Tipos de buques.
El incremento de las flotas mundiales entre 1.870-1.900.
LA ARMADA ESPAÑOLA , DE 1.805 A 1.875:
Decadencia.
La época isabelina.
La crisis del sexenio
Conclusiones.
PREMISAS DE UNA POLITICA NAVAL:
Política exterior.
Condicionamientos estratégicos:
Distancias y escalas.
Canales.
Dependencia tecnológica.
La industria naval:
Astilleros privados.
Astilleros del estado.
Industria auxiliar.
Conclusiones.
LA NECESIDAD DE UNA ESCUADRA 1.875-1.885:
La opinión.
Joaquín Costa.
Los primeros planes navales de la Restauración:
El Programa de Durán (1.880).
El Programa de Pavía (1.883).
El Programa de Antequera (1.884).
El proyecto Moret (1.885).
Los comienzos de la nueva escuadra:
Los buques.
Desarrollo industrial.
Los inventores.
La crisis de las Carolinas:
Antecedentes.
El incidente.
Balance de fuerzas.
Resolución.
Conclusiones.
LA LEY DE RODRIGUEZ ARIAS 1.887:
La Gestión:
Antecedentes. E Plan Beránger.
Aprobación, polémica y revisión.
La Financiación:
El Crédito extraordinario.
Restricciones presupuestarias.
La Adjudicación:
Proteccionismo y desarrollo industrial.
Política de contratos.
Plazos y condiciones.
La Construcción de la Escuadra:
La Empresas privadas.
Los astilleros estatales.
Dependencia del exterior.
El personal:
Cuerpo general.
Otros cuerpos.
Marinería y clases.
Conclusiones.
EXPANSION Y PRESTIGIO:
Una precaria sensación de seguridad.
Política de prestigio:
Visitas y exposiciones internacionales.
El Río de la Plata.
Campañas del Pacífico:
Mindanao.
Carolinas.
Africa:
Marruecos.
Sáhara.
Guinea.
Conclusiones.
LA FASE DEFENSIVA 1.894-1.898:
El Parlamento.
El Estado de la Escuadra.
La amenaza japonesa.
Cuba.
El nuevo plan de Beránger:
Compras de buques en el extranjero.
Encargos a astilleros nacionales.
Modernizaciones.
Infraestructura.
Financiación.
Lucidez y críticas.
Filipinas.
Conclusiones.
HACIA EL DESASTRE:
El desarrollo del poder naval de los EE.UU.
Un Balance teórico en 1.898.
La situación real:
Filipinas.
Caribe.
La Península.
Conclusiones.
Conclusiones Generales.
Anexo.
Bibliografía.
Indice Onomástico.
 

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