LIBROSPatrones de Embarcaciones de Recreo | REF.: LPER-3 |
Actualizado Nuevo Programa 2008 |
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AUTOR: Jose de Simon Quintana [Ver más del mismo autor]
TEMA: Titulos nauticos: PER Patron de Embarcaciones de Recreo [Ver más libros del tema]
RESUMEN DEL LIBRO:
Este texto va completado con numerosos grabados en blanco y negro y color, ejercicios, apéndices y ejemplos, al objeto de facilitar la comprensión fácil del mismo. Su autor lo ha escrito ateniéndose al programa del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo. Actualizado al nuevo Programa de 2008.
PRECIO: 25,00 Euros
Producto temporalmente sin existencias
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IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | ENCUADERNACION | Castellano- | 684- | 2.008- | 1ª- | 15,5x21,5- | Fot. b/n y color- | Rustica- |
INDICE DEL LIBRO:
Según el programa de conocimientos teóricos, de prácticas básicas de seguridad y navegación, y de las prácticas de radiocomunicaciones para la obtención del título de Patrón de Embarcaciones de Recreo.
TECNOLOGIA NAVAL:
Denominaciones del casco:
Conceptos de: Proa, popa, babor, estribor, línea de flotación, obra viva y obra muerta, costados, amuras, aletas, cubierta, plan y sentina.
Dimensiones:
Conceptos de: Eslora, manga máxima, puntal, francobordo, calado y asiento.
Desplazamiento máximo y arqueo.
Estructura:
Casco, quilla, roda, codaste, cuadernas, baos, borda, regala, mamparos.
Concepto de estanqueidad:
Breve descripción e importancia del mantenimiento del casco y de los accesorios de estanqueidad:
Bañera, imbornales, desagües, orificios y grifos de fondo, escape del motor, bocina, limera, portillos, escotillas, lumbreras y manguerotes de ventilación.
Bombas de achique.
Accesorios:
Pasamanos, cornamusas y bitas.
Anclas de arado y Danforth.
Molinete: Barbotén, embrague y freno.
Timón:
Ordinario y compensado.
Hélices:
Paso y retroceso, diámetro.
Cavitación.
Elementos de amarre:
Chicote, seno, gaza, boza y firme.
Noray, muertos, boyas, defensas, bichero.
Cabos de fibra artificial: Aplicación de cada tipo.
Terminología:
Escorar y adrizar.
Barlovento y sotavento.
Cobrar, templar, lascar, arriar y largar.
MANIOBRAS:
Amarras:
Largo, través, spring, codera.
Utilización según viento y corriente.
Manejo de cabos:
Vuelta, cote, adujar, tomar vueltas, hacer firme, amarrar por seno.
Nudos:
Llano, as de guía, ballestrinque y vuelta de rezón.
Gobierno con caña o rueda, velocidad de gobierno, arrancada, efecto de la hélice en la marcha atrás.
Ciaboga con una hélice: Efecto de la corriente predominante de la hélice sobre el buque sin arrancada.
Ciaboga con dos hélices.
Agentes que influyen en la maniobra:
Viento, corriente y olas.
Libre a sotavento.
Conceptos de viento real y viento aparente.
Maniobras de:
Amarre de puntas, abarloarse a otra embarcación, atracar a un muelle o pantalán, amarrar a una boya, desatracar de un muelle o pantalán.
Fondeo:
Elección del tenedero, escandallo, longitud del fondeo, círculo de borneo, garreo.
Vigilancia durante el fondeo: Marcas, alarmas de sonda.
Orinque.
Fondeo con dos anclas.
Levar.
SEGURIDAD EN LA MAR:
Mal tiempo:
Viento y mar.
Forma de gobernar a la mar para evitar balances, cabezadas, golpes de mar, y para no comprometer la estabilidad.
Concepto de estabilidad.
Concepto de sincronismo.
Forma de romper el sincronismo.
Uso de los deflectores para trimar la embarcación.
Medidas a tomar a bordo con mal tiempo:
Revisión de portillos, escotillas, lumbreras, manguerotes y demás aberturas.
Estiba y trinca a son de mar.
Cierre de grifos de fondo.
Derrota a seguir.
Capear o correr el temporal.
Riesgos de una costa a sotavento.
Ancla de capa.
Maniobras al paso de un chubasco: A motor.
Protección de las tormentas eléctricas e influencia en la aguja.
Baja visibilidad:
Precauciones en la navegación con niebla, el reflector radar, evitar el tráfico marítimo.
Precauciones para la navegación nocturna.
Precauciones en la navegación en aguas someras.
Material de seguridad reglamentario para la zona de navegación 4, que está definida en la Orden FOM/1144/2003, de 28 de abril.
Somera descripción, recomendaciones de uso, estiba y revisiones.
EMERGENCIAS EN LA MAR:
Accidentes personales.
Tratamiento de urgencia de:
Heridas, contusiones, hemorragias, quemaduras y mal de mar o mareo: Tratamiento de urgencia.
Mensajes radiomédicos: Normas operativas y redacción.
Botiquín para la zona de navegación 4, definida en la Orden 1144/2003, de 28 de abril.
Hombre al agua:
Prevención para evitarlo, arnés de seguridad, iluminación, librar la hélice, señalización del náufrago,balizamiento individual, lanzamiento de ayudas.
Aproximación al náufrago.
Maniobras de búsqueda cuando no se ve al náufrago.
Uso del sistema de navegación por satélite en el caso de caída de hombre al agua.
Recogida.
Hipotermia.
Tratamiento y reanimación de un náufrago: Respiración boca a boca y masaje cardiaco.
Averías:
Fallo de gobierno.
Timón de fortuna.
Quedarse al garete.
Remolque:
Maniobra de aproximación, dar y tomar remolque, forma de navegar remolcador y remolcado.
Abordaje:
Asistencia y reconocimiento de averías.
Varada involuntaria, medidas a tomar para salir de la embarrancada.
Vías de agua e inundación:
Puntos de mayor riesgo: Bocina, limera del timón orificios de fondo, grifos, manguitos, abrazaderas y escape.
Bombas de achique manual y eléctrica, bomba de refrigeración del motor.
Medidas de fortuna para su control y taponamiento: Espiches y colchonetas.
Prevención de incendios y explosiones.
Lugares de riesgo: Cocinas, cámaras de motores, tomas de combustible, baterías, instalación eléctrica, pañol o tambucho con pinturas.
Factores que han de concurrir para que se produzca el fuego.
Modo de proceder al declararse un incendio, procedimientos de extinción, medidas de carácter general.
Socairear el fuego, rumbo para que el viento aparente sea cero.
Medidas a tomar antes de abandonar la embarcación:
Riesgo de abandono precipitado, ropa, equipo personal y material que debe llevarse, medidas a tomar antes de abandonar la embarcación: Mensaje a emitir.
Modo de empleo de las señales pirotécnicas.
Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítimos:
Centros de salvamento locales y regionales.
Ubicación y cobertura, forma de contactar con ellos.
Solicitud de remolque en la mar y responsabilidades que se contraen.
Ambito del seguro obligatorio de responsabilidad civil.
Seguro complementario de remolque.
IDEA SOBRE ECOLOGIA MARINA:
Impactos ambientales: Identificación, magnitud y causas que los determinan.
Pesca.
Turismo.
Protección de espacios naturales del medio marino:
Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (.ZEPIM).
Parque/Reserva Natural/Monumento/Paisaje Protegido.
Reserva Marina de Interés Pesquero.
Lugar de Interés Comunitario.
Caso concreto en el Mediterráneo: Praderas de Posidonia oceánica.
VELA:
Centro vélico:
Descomposición de la fuerza del viento sobre el centro vélico.
Centro de deriva.
Par escorante y par evolutivo.
Correcta orientación de las velas.
Interacción de las mismas.
Maniobras a vela:
Dar y cargar el aparejo.
Orden de izado y arriado.
Dar a la vela estando fondeado.
Viradas: Por avante y en redondo; ventajas e inconvenientes de cada una de ellas.
Gobierno:
Angulo muerto, ceñir a un descuartelar, de través, a un largo, por la aleta y en popa cerrada.
Detener la arrancada:
Aproarse, acuartelar, fachear y pairear.
Reducir la superficie vélica:
Tomar rizos, cambio de velas, uso del tormentín y de la vela de capa.
Necesidad de controlar la escora.
Maniobras a vela al paso de un chubasco:
Precauciones a tomar ante el paso de un frente.
Maniobras a realizar según se navegue barloventeando o aun largo.
Maniobras a vela de búsqueda cuando no se ve al náufrago.
Averías:
Gobernar a vela.
Timón de fortuna.
NAVEGACION:
Conocimientos teóricos:
Eje, polos, ecuador, meridianos.
Meridiano cero y meridiano del lugar.
Latitud y longitud.
Cartas de navegación costera, recalada, portulanos y cartuchos.
Información que proporcionan las cartas:
Accidentes de la costa, tipo, accidentes del terreno, puntos de referencia, luces, marcas, balizas, peligros, zonas prohibidas.
Signos y abreviaturas más importantes utilizados en las cartas náuticas:
Faros, sondas, naturaleza del fondo, veriles, declinación magnética.
Publicaciones náuticas de interés:
Somera descripción de los derroteros, guías náuticas para la navegación de recreo y libros de faros.
Cartas de navegación costera:
Meridianos, paralelos, escalas de latitudes y de longitudes, declinación.
La milla náutica.
Nudo.
Forma de medir las distancias sobre la carta.
Rumbos:
Circular y cuadrantal.
Noción elemental del magnetismo terrestre.
Declinación magnética, cómo actualizarla.
Descripción sucinta de la aguja náutica: Instalación, perturbaciones.
Desvío de la aguja. Tablilla de desvíos.
Corrección total. Cálculo a partir de la declinación y el desvío.
Clases de rumbo: Verdadero, magnético y de aguja. Relación entre ellos.
Coeficiente de corredera. Su aplicación.
Cuarta. Viento, abatimiento, rumbo de superficie. Corrientes y su influencia.
Líneas de posición:
Enfilaciones, oposiciones, demoras, distancias, veriles.
Obtención de las líneas de posición con la aguja y conversión de éstas en verdaderas para su trazado en la carta.
Empleo de las enfilaciones, demoras y sondas como líneas de posición de seguridad.
Concepto de marcación, forma de hallarla. Relación entre rumbo, demora y marcación.
Ayudas a la navegación:
Marcas.
Luces y señales marítimas: Faros y balizas.
EJERCICIOS SOBRE LA CARTA NAUTICA:
Dado un punto en la carta, conocer sus coordenadas.
Dadas las coordenadas de un punto, situarlo en la carta.
Medida de distancias. Forma de trazar y medir los rumbos.
Concepto elemental de navegación por estima gráfica en la carta.
Rumbo para pasar a una distancia determinada de la costa o peligro. Corregir el rumbo cuando haya abatimiento y/o corriente.
Trazado y medida de demoras y enfilaciones con el transportador.
La enfilación y la oposición como demoras verdaderas. Cálculo de la corrección total a partir de una enfilación u oposición.
Obtener la situación por la intersección de dos líneas de posición simultáneas: Línea isobática, demoras, enfilaciones, oposiciones y distancias. Condiciones que han de darse para que las líneas de posición sean fiables.
METEOROLOGIA:
Importancia del tiempo meteorológico en la seguridad de la navegación. Concepto de presión atmosférica. Medida de la presión atmosférica con el barómetro aneroide.
Líneas isobáricas.
Borrascas y anticiclones.
Circulación general del viento en el hemisferio norte en estas formaciones: Trayectoria de las borrascas.
Viento real:
Rolar, caer, refrescar, racha y calmar.
Brisas costeras:
Terral y virazón.
Escala Beaufort.
Anemómetro, veletas y catavientos.
Escala Douglas de la mar.
Concepto de: Intensidad, persistencia y fetch.
Concepto de temperatura. Medición con termómetro de mercurio, escala centígrada.
Previsión meteorológica: Cómo obtenerla. Avisos de temporal. Previsión con barómetro y termómetro.
Chubascos de lluvia o viento. Indicios.
RADIOCOMUNICACIONES:
Expresiones y definiciones básicas.
Conceptos de frecuencia y canal de radio.
Frecuencias y canales radiotelefónicos y de Llamada Selectiva Digital (LSD) utilizados para socorro, urgencia y seguridad en VHF.
El Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos (SMSSM). Concepto básico.
Zona de navegación 4 y su relación con la zona marítima A1 nacional, según se definen en el artículo 4 del Real Decreto 1185/2006, de 16 de octubre, por el que se aprueba el Reglamento por el que se regulan las radiocomunicaciones marítimas de los buques civiles españoles.
Concepto básico de LSD.
Transmisión y recepción de mensajes de socorro, urgencia y seguridad en VHF.
Radiobalizas de 406 Mhz y VHF portátiles.
Estaciones Costeras Nacionales de VHF.
Equipos para las embarcaciones de recreo de zonas de navegación 4, 5, 6 y 7.
Instalaciones de equipos y Licencias de Estación de Barco.
PROPULSION MECANICA:
Peculiaridades que diferencian los motores fuera borda, dentro fuera borda e interiores en cuanto a su instalación y uso. Diferencias entre los motores de explosión de dos y cuatro tiempos y diesel de cuatro tiempos en cuanto al tipo de combustible, engrase y refrigeración.
Comprobaciones antes de la puesta en marcha: Nivel de combustible, aceite del motor y transmisor. Nivel de refrigerante en circuitos cerrados. Grifo de fondo de refrigeración y filtro. Gases explosivos. Filtro decantador de de agua. Punto muerto.
Arranque:
Comprobación tras el arranque: Instrumentos de alarma, control y comprobación de la refrigeración.
Mandos de maniobra, potencia e instrumentos de control del motor.
Sistema eléctrico:
Breve descripción: Baterías de servicio y de arranque, cuadro de interruptores y fusibles. Cuidado y mantenimiento de las baterías.
Precauciones al hacer combustible, prevención de incendios y explosiones.
Cálculo de la autonomía de la embarcación, en función de consumo/hora, la velocidad, la capacidad del depósito y las condiciones meteorológicas.
LEGISLACION:
Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar:
Reglas 1 a 37 y anexo IV (bajo la perspectiva de un patrón de un velero o una embarcación de propulsión mecánica de hasta 12 metros).
Balizamiento:
Sistema lateral Región A. Sistema Cardinal, de peligro aislado, aguas navegables y marcas especiales.
Normas que afectan a las embarcaciones de recreo respecto al tráfico marítimo y navegación interior en los puertos.
Limitaciones a la navegación en playas, lugares próximos a la costa, playas balizadas, canales de acceso, reservas marinas.
Idea sobre el régimen de descargas y vertidos al mar de las embarcaciones de recreo, según la Orden FOM 1144/2003, de 28 de abril, y sobre el régimen de entrega de desechos generados por la embarcaciones de recreo, según el Real Decreto de 20 de diciembre. Responsabilidad del patrón. Conducta ante un avistamiento.
Registro de embarcaciones de recreo, inspecciones y certificado de navegación para embarcaciones menores de 24 metros.
Atribuciones del título.
Bandera nacional.
Salvamento: Obligación de prestar auxilio a las personas.
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