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LIBROSPatron de Embarcaciones de Recreo. J.B. Costa Programa 2008 | REF.: LPER-1 |
Con anexo para el programa 2008 |

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AUTOR: Juan B. Costa [Ver más del mismo autor]
TEMA: Titulos Nauticos: Patron de Embarcaciones de Recreo. PER [Ver más libros del tema]
RESUMEN DEL LIBRO: Libro para la obtención del título de patrón de recreo. Incluye tests. Declarado de utilidad por la Asociación de Escuelas de Recreo de Baleares. Incluye ejercicios de tests de examen y un anexo de 78 páginas con el nuevo programa del 2008.
PRECIO: 21,50 Euros
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IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | ENCUADERNACION | Castellano- | 374- | 2008- | 9ª- | 15,5x21,5- | Fot. b/n y color- | Rustica- |
INDICE DEL LIBRO:
CONOCIMIENTOS TEORICOS:
Tecnología naval.
Maniobras.
SEGURIDAD EN LA MAR.
ANEXO AL PATRON DE EMBARCACIONES DE RECREO.
PROGRAMA 2008.
Solicitud de remolque y responsabilidades que se contraen
Régimen de tarifas por los servicios prestados por la Sociedad Estatal de Salvamento y Seguridad Marítima (SASEMAR)
AMBITO DEL SEGURO OBLIGATORIO DE RESPONSABILIDAD CIVIL:
Riesgos que cubre la póliza de R.C.
Seguro complementario de remolque
Idea sobre ecología marina
IMPACTOS AMBIENTALES: IDENTIFICACION, MAGNITUD Y CAUSAS QUE LOS DETERMINAN:
Impacto ambiental de la pesca.
Impacto ambiental del turismo.
PROTECCION DE LOS ESPACIOS NATURALES DEL MEDIO MARINO:
Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo (ZEPIM).
Categorías intrnacionales de Conservación de la Naturaleza.
Reserva Marina de interés pesquero.
Lugar de Interés Comunitario (LIC).
Caso concreto en el Mediterráneo: Praderas de Posidonia oceánica
TEORIA VELICA.
Acción del viento sobre las velas.
Centro vélico.
Descomposición de la fuerza del viento sobre el centro vélico.
Centro de deriva.
Par escorante.
Par evolutivo
Correcta orientación de las velas. Portar y flamear.
Interacción de las velas.
MANIOBRAS A VELA:
Dar y cargar el aparejo.
Orden de izado y arriado.
Fondear a la vela.
Salir a la vela estando fondeado.
Virada por avante.
Virada en redondo.
FORMAS DE NAVEGAR SEGUN SE RECIBA EL VIENTO:
Amurado a estribor.
Amurado a babor.
Orzar.
Arribar.
Gobierno: Angulo muerto.
Navegar a ceñir.
Navegar a un descuartelar.
Navegar de través: Planeo.
Navegar a un largo.
Navegar por la aleta.
Navegar en popa cerrada.
Detener la arrancada: Aproarse.
Acuartelar.
Fachear.
Pairear.
REDUCIR LA SUPERFICIE VELICA: TOMAR RIZOS:
Sistemas mecánicos para tomar rizos.
CAMBIO DE VELAS:
Cambio de foque o peeling.
Uso del tormentín y de la vela de capa.
Necesidad de controlar la escora.
Maniobras a vela al paso de un chubasco.
Precauciones a tomar ante el paso de un frente.
Maniobras a realizar según se navegue barloventeando o a un largo.
MANIOBRAS A VELA DE BUSQUEDA DE UN NAUFRAGO CUANDO NO SE LE VE:
Planificación de la búsqueda:
Dátum.
Area de búsqueda.
Configuraciones de búsqueda.
Búsqueda por sectores.
Búsqueda a lo largo de la derrota.
Búsqueda de un tripulante propio desaparecido.
Averías: Gobernar a vela.
APAREJO DE FORTUNA:
Rotura de un obenque..
Rotura de una cruceta.
Rotura del palo.
RADIOCOMUNICACIONES.
EXPRESIONES Y DEFINICIONES BASICAS:
Telecomunicción.
Radiocomunicación.
Telefonía.
Estación.
Estación Costera.
Estación Terrena Costera (ETC).
Estación de Buque.
Estación Terrena de Buque (ETB).
Estación de Embarcación de Supervivencia.
Servicio Móvil.
Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos.
Servicio Móvil Marítimo,
Servicio Móvil por Satélite.
Sistema COSPAS - SARSAT.
INMARSAT.
Información sobre Seguridad Marítima (ISM).
Llamada Selectiva Digital (LSD).
Comunicaciones de puente a puente.
Zona Marítima A1.
CONCEPTO DE FRECUENCIA Y CANAL DE RADIO:
Bandas de frecuencias en VHF.
Principales modos de explotación.
Frecuencias y canales radiotelefónicos y de Llamada Selectiva Digital (LSD) utilizados para socorro, urgencia y seguridad.
Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimos.
ZONA DE NAVEGACION 4 Y SU RELACION CON LA ZONA MARITIMA A1 NACIONAL (ART. 4 DEL R.D. 1185/2006, DE 16 DE OCTUBRE:
Guardia en las frecuencias de socorro de VHF.
CONCEPTO BASICO DE LA LLAMADA SELECTIVA DIGITAL (LSD):
SOCORRO.
URGENCIA.
SEGURIDAD.
RUTINA.
Número de Identificación Marítima.
Estaciones de Buque.
Grupo de Estaciones de Buque.
Estaciones Costeras.
Grupo de Estaciones Costeras.
TRANSMISION Y RECEPCION DE MENSAJES DE SOCORRO, URGENCIA Y SEGURIDAD EN VHF CON LSD:
Sin especificar la naturaleza del peligro.
Especificando la naturaleza del peligro.
Cuando el GPS no está conectado al sistema LSD.
Ejemplo de recepción de una llamada de socorro sin especificar la naturaleza del peligro.
Ejemplo especificando la naturaleza del peligro.
Diversas naturalezas del peligro.
NORMAS DE ACTUACION AL RECIBIR UNA ALERTA DE SOCORRO DE LSD DE LA UIT - R:
Ejemplo del acuse de recibo de un buque con MMSI: 224102030.
Retransmisión de una llamada de socorro (Distress Relay).
Transmisión de una llamada de socorro (Distress Relay).
Repetición de la llamada de socorro en LSD.
Anular una falsa alarma de socorro.
TRANSMISION DE UN MENSAJE DE URGENCIA DE LSD EN VHF:
Anuncio del mensje de URGENCIA.
Transmisión del mensaje.
TRANSMISION DE UN MENSAJE DE SEGURIDAD EN LSD/VHF:
Anuncio del mensaje de SEGURIDAD.
Transmisión del mensaje de SEGURIDAD.
Transmisión de una llamada de rutina de correspondencia pública de LSD en VHF.
Canales y frecuencias más utilizados en las comunicaciones con LSD en VHF.
RADIOBALIZA DE 406 MHz:
Desprendimiento y activación automática.
Desprendimiento y activación manual.
Activación manual sin desprenderla del soporte.
Desactivación.
Test.
VHF portátiles.
ESTACIONES COSTERAS NACIONALES DE VHF. SERVICIOS QUE PRESTAN:
Listas de llamada o tráfico.
Servicio Radiomédico.
Boletines meteorológicos.
Servicios de listas de llamada, boletines meteorológicos y radioavisos náuticos.
EQUIPOS PARA LAS EMBARCACIONES DE RECREO ZONAS DE NAVEGACION 4, 5, 6 Y 7:
Zona 4.
Zona 5.
Zonas 6 y 7.
Instalación de equipos.
Licencia de estación de buque.
Navegación: Conocimientos teóricos. Ejercicios sobre la carta náutica.
Meteorología.
Comunicaciones.
Propulsión mecánica.
Reglamentos y señales.
Vocabulario.
PRACTICAS BASICAS DE SEGURIDAD:
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