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LIBROSEl Mar en la Gran Guerra (1914 - 1918) | REF.: LMGG-1 |
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AUTOR: Luis de la Sierra [Ver más del mismo autor]
TEMA: Batallas Navales, Guerra Naval [Ver más libros del tema]
COLECCION: Viajes, Aventuras y Expediciones [Ver más libros de la colección]
RESUMEN DEL LIBRO:
La marina de guerra alemana, sorprendida en agosto de 1914 por la ruptura de hostilidades con Gran Bretaña, cuando aún no estaba terminado el programa naval de su Flota, se vio bruscamente enfrentada con la Armada entonces más poderosa del mundo, la Royal Navy, lo que muy pronto obligó a cambiar sus planes de nuevas construcciones militares y a dedicar casi todo el esfuerzo de los astilleros, a la fabricación de submarinos, para tratar de obtener, bajo el agua, el dominio del mar. En este magnífico libro de Luis de la Sierra, seguiremos pormenorizadamente la dramática campaña desencadenada por los submarinos germanos contra el tráfico marítimo aliado; campaña que, paradójicamente, en 1917 a punto estuvo de otorgar la victoria de los imperios centrales, es decir, las geocracias. A través de sus páginas desfilan, como en una fascinante película, los combates sostenidos por los famosos buques trampa británicos; la dura lucha librada en los Dardanelos; las batallas de Coronel, las Malvinas, el banco Dogger y Jutlandia; la sorda guerra de minas desencadenada en el Báltico y el mar Negro; las interesantes carreras, por los siete mares, de los corsarios alemanes de superficie, etc. Este libro, que deshace numerosos mitos, es, por su objetividad y original enfoque, y por los acertados análisis y juicios críticos que en él vierte su autor, una de las obras más valiosas que se han publicado sobre los aspectos marítimo y naval de la contienda librada entre 1914 y 1918.
PRECIO: 18,00 Euros
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IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | ENCUADERNACION | Castellano- | 364- | 2.006- | 2ª- | 14X21,5- | Fotos b/n- | Rustica- |
INDICE DEL LIBRO:
Aparece el dreadnought:
Carrera en las construcciones navales militares.
Efectivos de las Escuadras alemana y británica.
Situación geoestratégica al estallar la guerra.
El mar del Norte.
Estrategias de las Flotas germana e inglesa.
Hundimiento del crucero alemán Magdeburg.
Los códigos de la Kriegsmarine caen en poder de los aliados.
Hundimiento del minador alemán Königin Luise y del crucero británico Amphion:
El Goeben y el Breslau consiguen llegar a Constantinopla.
El Emden se destaca al océano Indico.
El Dresden y el Karlsruhe inician la guerra al tráfico.
Batalla del golfo de Heligoland.
Cenit y nadir de la escuadra alemana del Extremo Oriente:
La odisea del Emden.
Batalla de Coronel.
Hundimiento de los cruceros acorazados británicos Good Hope y Mommouth.
Lord Fisher envía los cruceros de combate Inflesible e Invincible a Port Stanley.
La escuadra de Von Spee pasa al Atlántico.
Batalla de las Malvinas.
Hundimiento de los cruceros acorazados alemanes Scharnhorst y Gneisenau y de los ligeros Leipzig y Nürnberg.
Oscuro final del Dresden y fin de la guerra de corso a cargo de unidades regulares de la Kriegsmarine.
Se inicia la guerra submarina:
Hundimiento de los cruceros acorazados Aboukir, Hogue y Cressy.
Con el hundimiento del vapor Glitra comienza la lucha contra el tráfico.
Hundimiento del Lusitania.
Los buques - trampa.
Los cruceros de batalla alemanes bombardean Scarborough y Hartlepool.
Previsiones adoptadas por el Almirantazgo.
Celestial ocasión perdida por Von Ingenohl.
Batalla del banco de Dogger.
Hundimiento del Blücher.
La Royal Navy pierde la virada.
Relevo de Von Ingenohl y fallecimiento de Von Pohl.
Scheer toma el mando.
La Hochsee Flotte pasa a la ofensiva.
Evolución de los sumergibles alemanes:
Ataque aliado a los Dardanelos.
Las minas submarinas hunden a los acorazados Bouvet e Irresistible.
El Goliath es echado a pique en Mudros.
Llega al Egeo el U - 21.
Otto Hersing torpedea y hunde los acorazados Triumph y Majestic.
Primer éxito de un avión torpedero.
Los aliados se retiran de Gallípoli.
Hundimiento del Arabic y sus consecuencias.
Batalla de Jutlandia:
La Grand Fleet zarpa antes que la Hochsee Flotte.
Superioridad de la Escuadra inglesa.
La presencia casual del vapor Fjord provoca la batalla.
Carrera hacia el sur.
Combate de los cruceros de batalla.
Voladura del Indefatigable.
Beatty lanza sus destructores al ataque.
Voladura del Queen Mary.
El grueso de la Escuadra alemana entra en acción.
Beatty invierte el rumbo.
La carrera hacia el norte:
Jellicoe y Beatty establecen el contacto.
Interviene la 3ª Escuadra del contralmirante Hood.
Beatty cruza la T a Von Hipper.
Vacilaciones de Jellicoe.
Polémico despliegue de la Gran Flota.
Voladuras del Defence y del Invincible.
Scheer efectúa su primera inversión de rumbo.
Jellicoe no persigue a la Hochsee Flotte en retirada.
Segunda y tercera inversiones de Scheer.
Destructores alemanes al ataque:
Turning Away de los acorazados británicos.
Preparativos para la noche.
Jellicoe renuncia a la batalla nocturna.
La Hochsee Flotte corta la retaguardia de la Grand Fleet.
Voladura del Black Prince.
Hundimiento de los destructores Tiperary, Sparrowhawk, Fortune, Ardent y Turbulent, y de los cruceros alemanes Frauenlob, Rostock y Elbing.
Ataque de la 12ª Flotilla inglesa y voladura del acorazado Pommern.
Hundimiento del Lützow.
La Hochsee Flotte llega al Horns Reef y entra, invicta, en Willhelmshaven.
La guerra bajo el mar en 1916:
La campaña submarina alemana sin restricciones durante 1917 y 1918.
Gran Bretaña, al borde del colapso.
Entrada en guerra de los Estados Unidos.
El sistema de los convoyes, decisivo.
Los barrajes de minas.
Dramática carrera entre hundimientos y nuevas construcciones.
Los unterseeboote son finalmente derrotados.
Salida de Scheer a mediados de agosto de 1916:
La nueva ofensiva submarina alemana condiciona la actividad de la Hochsee Flotte.
Escaramuza en la bahía de Heligoland el 17 de noviembre de 1917.
La Escuadra de Alta Mar llega hasta el paralelo de los 60º norte.
Intento inglés para embotellar Zeebrugge.
La guerra naval en el Báltico, en el mar Negro y en el Adriático.
Los corsarios disfrazados.
Bibliografía y fuentes.
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