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LIBROSManual del operador de ARPA | REF.: LMOA-1 |
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AUTOR: Ricardo Rodriguez-Martos Dauer [Ver más del mismo autor]
AUTOR: Ricard Jaime Perez [Ver más del mismo autor]
TEMA: Electronica -Radio, Radar, GPS, etc.- [Ver más libros del tema]
COLECCION: Politext - Aula Practica [Ver más libros de la colección]
RESUMEN DEL LIBRO:
Sigue el programa fijado por la organización marítima internacional para la obtención del certificado de operador de Arpa. En él se describen los fundamentos y usos del Arpa, destacando aquellos aspectos que inciden en la interpretación de la información obtenida así como los errores que la pueden viciar.
PRECIO: 19,20 Euros
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IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | ENCUADERNACION | Castellano- | 192- | 2.010- | 1ª- | 19x26- | Dibujos b/n- | Rustica- |
INDICE DEL LIBRO:
Indice de tablas. Indice de ilustraciones. Símbolos y claves. Introducción.
REPASO DE CONCEPTOS DE PUNTEO Y CINEMATICA :
Introducción. El triángulo de velocidades. Consecuencia de un cambio de rumbo y velocidad del barco observador. Cambio de rumbo y/o velocidad para conseguir un cambio de movimiento relativo deseado. Cambio de movimiento relativo que producirá una maniobra del barco observado.
PRINCIPIOS FUNDAMENTALES DEL ARPA.
Introducción. Medición de la distancia. Medida de la demora. El seguimiento de blancos.
ADQUISICION Y SEGUIMIENTO DE UN ECO MEDIANTE EL ARPA:
Posibilidades de adquisición de ecos. Seguimiento de los ecos.
ERRORES DEL SISTEMA:
Generalidades. Incidencia de distintos errores en el punteo y en el cálculo cinemático. Breve repaso de los errores del radar. Errores de la instalación que causan una falsa medida en demora o en distancia. Incidencia de los errores aleatorios de la corredera. Incidencia de los errores aleatorios del compás giroscópico. Errores en los datos mostrados. Errores en la interpretación de los datos.
MANIOBRA DE PRUEBA O TRIAL MANOEUVRE:
Introducción. Utilización del trial manoeuvre. Ejemplo práctico.
PUNTO DE COLISION Y AREA DE PELIGRO:
Punto de colisión (PPC). Area de posible peligro (PAD). Evolución del PPC y del PAD cuando el barco observado cambia el rumbo.
MAPAS:
Generalidades. Construcción, almacenamiento, recuperación y borrado de mapas.
EL ARPA Y LA CORRIENTE:
Detección de la existencia de una corriente por medio del arpa. Efecto sobre el vector en pantalla al introducir los parámetros de la corriente. Obtención gráfica del rumbo a realizar para llevar un rumbo efectivo deseado. La corrección del efecto de la corriente y su repercusión en la maniobra a otros barcos.
MANDOS DEL ARPA:
Mandos de puesta en marcha. Mandos de señal. Mandos de proceso de señales. Mandos de estabilización. Mandos de punteo. Mandos de seguimiento. Alarmas. Mandos de ajuste de rumbo, de velocidad y de corriente. Líneas de navegación y anillo variable de distancias. Mandos de regulación de iluminación. Mandos del menú. Menús.
Apéndice a: Fabricantes de radares, racons y respondedores. Apéndice b: Breve glosario de términos y abreviaturas radar. Apéndice c: Resoluciones de la OMI relativas al arpa. Bibliografía. Indice alfabético.
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