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LIBROS

El Instituto Hidrografico de la Marina y sus buques

REF.: LIHM-1
El Instituto Hidrografico de la Marina y sus buques
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    AUTOR: Dionisio Garcia Florez [Ver más del mismo autor]

    TEMA: Barcos de Guerra, Buques de la Armada [Ver más libros del tema]

    COLECCION: Buques Armada Española [Ver más libros de la colección]

    RESUMEN DEL LIBRO:
    Con la desaparición oficial de la Casa de la Contratación en 1790 se hizo patente la necesidad de crear una entidad que llenara el vacío dejado por ésta. Así nacerá por R.O de 17 de diciembre de 1797 la Dirección de Trabajos Hidrográficos o Dirección de Hidrografía, entre cuyos primeros trabajos hay que destacar la publicación de las primeras cartas de la célebre Expedición Malaspina (1789-1794), posiblemente una de las más brillantes del siglo XVIII. La Dirección de Hidrografía desarrolló, en algo más de un siglo una enorme labor. A mediados del XIX, se formaron las Comisiones Hidrográficas de la Península, Antillas y Filipinas para poder renovar los levantamientos y cartografiar las posesiones de Ultramar. En 1908, se sanciona y reconoce de forma oficial la Especialidad de Hidrografía en la Armada. El Instituto Hidrográfico de la Marina tiene los siguientes cometidos: Efectuar levantamientos hidrográficos, trabajos oceanográficos y estudios del relieve submarino. Elaboración de cartas y publicaciones y redacción de libros y documentos de ayuda a la navegación. Actualización de cartas y publicaciones mediante avisos a los navegantes. Estudio y observación de las mareas y las corrientes. Observación sistemática y estudio de los campos magnético y gravitatorio terrestre. Para llevar a cabo su labor científica la Armada Española cuenta con cuatro Buques Hidrográficos y dos Lanchas Hidrográficas Transportables. Los buques clase Malaspina tienen las siguientes características: Desplazamiento a plena carga, 1090 Tm; eslora máxima, 57,7 m.; manga, 11,7 m. ; calado a plena carga 3,6 m.; estaciones oceanográficas, 2; velocidad, 12 nudos; motores, 2 diesel san carlos MWM Tb RHS 345-61; hélices, 2 de paso variable; potencia, 2800 hp. Las características de los buques clase Castor, son las siguientes: Desplazamiento a plena carga, 363 T; eslora, 38,36 m.; manga, 7,6 m. ; calado, 3,10 (2,8 a plena carga); velocidad, 11 nudos; motor, 1 diesel Echevarría-Burmeister de 800CV; potencia, 800CV. Y por último las Lanchas HidrogrñaficasTransprtables, tienen las siguientes características: Eslora, 12,5 m.; manga, 4,2 m. ; desplazamiento, 8,5 T. ; puntal 5,7 m.

    PRECIO: 7,00 Euros


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PAGINAS

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Castellano-

32-

2.005-

-

15x21-

Fotos color-


INDICE DEL LIBRO:

Sin índice de contenidos.
 

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