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LIBROSDerecho Maritimo y Derecho Internacional Privado | REF.: LDM-8 |
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AUTOR: Juan José Álvarez Rubio [Ver más del mismo autor]
TEMA: Derecho Maritimo [Ver más libros del tema]
RESUMEN DEL LIBRO:
ALGUNOS PROBLEMAS BÁSICOS. Este tomo dedica a establecer y examinar algunos problemas básicos de la relación entre Derecho Marítimo y Derecho Internacional Privado, es una obra sólida, bien trabajada y de factura adecuada al tema que aborda. (B/n).
PRECIO: 12,05 Euros
Producto temporalmente sin existencias
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IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | ENCUADERNACION | Castellano- | 220- | 2.000- | 1ª- | 17,5x24,5- | Solo texto- | Cartone- |
INDICE DEL LIBRO:
Prólogo.
PAUTAS METODOLOGICAS Y OBJETIVOS DEL PRESENTE ESTUDIO:
Caracterización general y contraposición entre Derecho Internacional Privado y Derecho Marítimo:
Los específicos problemas normativos en el ámbito del Derecho Marítimo:
LA ALTERNATIVA JURISDICCION/ARBITRAJE COMO CAUCE DE SOLUCION DE CONTROVERSIAS PRIVADAS EN EL DERECHO MARITIMO:
Consideraciones introductorias: La importancia práctica del arbitraje en el Derecho Marítimo.
Criterios de selección del derecho aplicable por el árbitro a la controversia marítima planteada:
El arbitraje de equidad en el ámbito marítimo.
Cláusulas estándar de arbitraje marítimo:
Regulación convencional del arbitraje marítimo en los principales convenios del sector:
EL EMBARGO PREVENTIVO DE BUQUES: REGULACION CONVENCIONAL Y PROBLEMAS DE CALIFICACION:
Trascendencia del Convenio de Bruselas de 1952 en el ámbito marítimo.
El ámbito de de aplicación del Convenio de Bruselas de 1952.
La ordenación de la competencia judicial internacional en el Convenio de Bruselas de 1952
La interacción entre el Convenio de Bruselas de 1952 y el Convenio de Bruselas de 1968 sobre competencia judicial internacional.
El nuevo Convenio Internacional sobre embargo preventivo de buques , de 12 de marzo de 1999: Perpesctivas de futuro.
LA INSTITUCION DE LA LIMITACION DE RESPONSABILIDAD DESDE LA OPTICA DEL DERECHO INTERNACIONAL PRIVADO:
Fundamento y caracteres de la limitación de responsabilidad en el sector.
Criterios de selección de la normativa aplicable en el sector.
La regulación de la competencia judicial internacional en los convenios sobre limitación de reponsabilidad.
LA FIGURA DEL PORTEADOR O TRANSPORTISTA Y EL REGIMEN APLICABLE EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE MARITIMO INTERNACIONAL DE MERCANCIAS:
Evolucion de proceso de unificación normativa internacional en el sector.
La incidencia de la autonomía de la voluntad en el ámbito marítimo: Su proyección sobre los sectores de competencia judicial internacional y ley aplicable.
Delimitación del ámbito de aplicación de los convenios internacionales vigentes en el sector.
La ordenación de la competencia judicial internacional en las normas convencionales vigentes en el sector.
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