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LIBROSConvenio Internacional sobre Lineas de Carga | REF.: LCIL-1 |
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AUTOR: Organizacion Maritima Internacional OMI [Ver más del mismo autor]
TEMA: Organizacion Maritima Internacional OMI [Ver más libros del tema]
RESUMEN DEL LIBRO:
DE 1966 Y PROTOCOLO DE 1988. (ENMENDADO POR LA RESOLUCION MSC.143 (77) Y ANTERIORES. Protocolo de 1988 relativo al convenio internacional sobre líneas de carga de 1966, descripción de los artículos del convenio internacional sobre líneas de carga de 1966 y las reglas para determinar las líneas de carga.
PRECIO: 7,00 Euros
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IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | ENCUADERNACION | Castellano- | 104- | 2.004- | 1ª- | 21X29,5- | Blan./Negr.- | Rustica- |
INDICE DEL LIBRO:
PROTOCOLO DE 1988 RELATIVO AL CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE LINEAS DE CARGA DE 1966:
Obligaciones generales.
Certificados existentes.
Comunicación de información.
Firma, ratificación, aceptación y adhesión.
Entrada en vigor.
Enmiendas.
Denuncia.
Depositario.
Idiomas.
CONVENIO INTERNACIONAL SOBRE LINEAS DE CARGA DE 1966:
Obligación general con arreglo a los términos del Convenio.
Definiciones.
Disposiciones generales.
Esfera de aplicación.
Excepciones.
Exenciones.
Fuerza mayor.
Equivalencias.
Aprobación con fines experimentales.
Reparaciones, modificaciones y transformacionnes.
Zonas y regiones.
Inmersión.
Reconocimientos y marcas.
Reconocimientos iniciales, de renovación y anuales.
Conservación después de las visitas.
Expedición de los certificados.
Expedición o refrendo de certificados por otro Gobierno.
Forma de los certificados.
Duración y validez de los certificados.
Aceptación de certificados.
Control.
Beneficio del Convenio.
Accidentes.
Tratados y Convenios anteriores.
Reglas especiales como consecuencias de los Acuerdos.
Comunicación de información.
Firma, aprobación y adhesión.
Entrada en vigor.
Enmiendas.
Denuncia.
Territorios.
Registro.
Idiomas.
ANEXO I. REGLAS PARA DETERMINAR LAS LINEAS DE CARGA.
CAPITULO I. GENERALIDADES:
Resistencia y estabilidad sin avería de los buques.
Aplicación.
Autorización de organizaciones reconocidas.
Definiciones de los términos usados en los aanexos.
Línea de cubierta.
Marca de francobordo.
Líneas que se usarán con la marca de francobordo.
Marca de la Autoridad asignadora del francobordo.
Detalles de las marcas.
Comprobación de las marcas.
CAPITULO II. CONDICIONES DE ASIGNACION DEL FRANCOBORDO:
Información que deberá suministrarse al capitán.
Mamaparos extremos de las superestructuras.
Puertas.
Emplazamiento de las escotillas, bajadas y ventiladores.
Escotillas de carga y otras escotillas o aberturas.
Brazolas de escotilla.
Escotillas cerradas por tapas móviles y cuya estanqueidad a la intemperie esté asegurada por encerados y llantas:
Tapas de escotilla.
Galeotas.
Tapas pontón.
Apoyos o tinteros.
Galápagos.
Llantas y cuñas.
Encerados.
Fijación de las tapas de escotilla.
Escotillas cerradas por tapas estancas de acero u otros materiales equivalentes.
Cargas mínimas de proyecto de las tapas de escotilla.
Medios para asegurar la estanqueidad a la intemperie.
Aberturas de los espacios de máquinas.
Aberturas diversas en las cubiertas de francobordo y de superestructuras.
Ventiladores.
Tubos de airación.
Portas de carga y aberturas análogas.
Imbornales, tomas y descargas.
Vertederos de basuras.
Tubos de gatera y cajas de cadenas.
Portillos, ventanas y claraboyas.
Portas de desagüe.
Protección de la tripulación.
Medios para garantizar la seguridad del paso de la tripulación.
Condiciones especiales de asignación para los buques de tipo 'A':
Tambuchos de maquinaria.
Pasarela y acceso.
Escotillas.
Medios de desagüe.
CAPITULO III. FRANCOBORDOS:
Tipos de buques:
Buques de tipo 'A'.
Buques de tipo 'B'.
Condición inicial de carga.
Hipótesis de avería.
Condición de equilibrio.
Buques sin medios de propulsión.
Tablas de francobordo:
Buques de tipo'A'.
Buques de tipo 'B'.
Corrección al francobordo para buques de eslora inferior a 100 m.
Corrección por coeficiente de bloque.
Corrección por puntal.
Corrección por posición de la línea de cubierta.
Corrección por nicho en la cubierta de francobordo.
Altura normal de las superestructuras.
Longitud de las superestructuras.
Longitud efectiva de las superestructuras.
Troncos.
Reducción por superestructuras y troncos.
Arrufo:
Observaciones generales.
Curva de arrufo normal.
Medida de las variaciones respecto de la curva de arrufo normal.
Corrección por variaciones respecto de la curva de arrufo normal.
Adición por defecto de arrufo.
Reducción por exceso de arrufo.
Altura mínima de proa y flotabilidad de reserva..
Francobordos mínimos:
Francobordo de verano.
Francobordo tropical.
Francobordo de invierno.
Farncobordo de invierno en el Atlántico Norte.
Francobordo de agua dulce.
CAPITULO IV. PRESCRIPCIONES ESPECIALES PARA BUQUES A LOS QUE SE ASIGNE UN FRANCOBORDO PARA EL TRANSPORTE DE MADERA EN CUBIERTA:
Aplicación del presente capítulo.
Definiciones.
Construcción del buque:
Superestructura.
Tanques de doble fondo.
Amuradas.
Estiba:
Generalidades.
Pies derechos.
Trincas.
Estabilidad.
Protección de la tripulación, acceso a los espacios de de máquinas, etc.
Medios para el gobierno del buque.
Cálculo del francobordo.
ANEXO II. ZONAS, REGIONES Y PERIODOS ESTACIONALES:
Zonas y regiones periódicas de invierno del Hemisferio Norte.
Zona peródica de invierno del Hemisferio Sur.
Zona tropical.
Regiones peródicas tropicales.
Zonas de verano.
Mares cerrados.
Línea de carga de invierno en el Atlántico Norte.
ANEXO III. CERTIFICADOS:
Modelo del Certificado internaiconal de francobordo.
Modelo del Certificado internacional de exención relativo al francobordo.
Apéndice: Resolución MSC.143 (77).
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