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LIBROSConcevoir, relever et dessiner des plans de voiliers | REF.: LCR-8 |
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AUTOR: Chasse-Maree [Ver más del mismo autor]
TEMA: Construccion naval, Diseño, Arquitectura [Ver más libros del tema]
RESUMEN DEL LIBRO:
CLASSIQUES ET TRADITIONNELS. Cet ouvrage propose, pour la première fois, une description complète et minutieuse des techniques de conception d'un plan de voilier et des méthodes pour relever sur place les formes d'un bateau. Chaque étape est illustrée de schémas ou de dessins. En complément, il comprend la réédition des deux opuscules de Jean Angéli, publiés en 1942, qui servent aujourd'hui encore de référence à bien des architectes navals: Tracé des carènes et Calcul des carènes. Une pochette livrant les plans de vingt voiliers traditionnels complète l'ensemble.
PRECIO: 67,90 Euros
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IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | Francés- | 256- | 2.004- | 1ª- | 23,5x32- | Dib. b/n, Fot. b/n- |
INDICE DEL LIBRO:
Introduction.
PREMIERE DEFINITION DES FORMES.
L'ANATOMIE DU BATEAU:
La vue de profil.
La vu de dessus.
La vue de face et de l'arrière.
CHARACTERISTIQUES ET DIMENSIONS ¨CONVENTIONNELLES¨:
Les longueurs.
Les largeurs.
Les hauteurs.
LA REPRESENTATION DES FORMES DU BATEAU.
A PARTIR DU PLAN:
Lire un plan.
Tracer un plan.
Faire un changement de références.
Devis de tracé du croiseur de 5 m à la flottaison.
A PARTIR D'UNE DEMI-COQUE:
Comprendre les demi-coques.
Tailler une demi-coque.
Passer de la demi-coque au plan.
Passer du plan à la demi-coque.
A PARTIR D'UN BATEAU:
Choisir une métthode.
Faire un relevé de formes.
Le relevé du profil.
Le relevé des sections transversales
Le relevé du tableau arrière.
Le relevé des appendices de coque.
Le relevé du pont.
Qulques cas patriculiers.
D'autres relevés pour être complet!.
LE TRACE ET LE CALCUL DES CARENES (ANGELI):
Le tracé des carénes.
LE CALCUL DES CARENES:
Calcul des carénes droites.
Calcul des carénes inclinées.
Constitution du dossier de calculs, formules empiriques pour l'établissement des projets.
LE TRACE A LA SALLE. GRANDEUR NATURE:
Local et matériel.
Organisation du tracé.
Autres possibilités.
Etablissement des lignes de référence.
Tracé de la trame géométrique.
Tracé du livet, de la râblure et des sections tranversales.
Tracé complet et balancement des formes.
Tracé des traits de dégraissement et de fond de rablûre.
Evolution des traits de rablûre.
Rabattement de la face avant du tableau.
Equerrage et tracé hors membre du tableau.
Tracé des oreilles et du bas de tableau.
Tracé d'un tableau cintré, 1re méthode.
Rabattement du tableau.
Développé du tableau.
Equerrage et contour hors membres.
Tableau cintré, 2e méthode.
Tracé du cintré du tableau.
Equerrage de la membrure et contours hors membres.
Mesure de l'équerrage à l'aide d'un rapporteur.
Cas particuliers.
Membrure inclinée.
Equerrage et contour hors membres de la membrure dévoyée.
Membrure inclinée.
Equerrage et contours hors membres de la membrure inclinée.
Tracé des longitudinales hors membres.
Tracé des lignes d'eau hors membres.
Tracé du bouge de pont.
Tracé de la tonture et du livet de pont.
LA GABARIAGE DES PIECES DE CHARPENTE:
Les gabarits de quille.
Gabarits d'étrave, d'étambot et des massifs avant et arrière.
Les gabarits de rablûre.
Les gabarits de membrure.
Les gabarits des varangues.
Le gabarit de tableau.
La réalisation ¨échelle à grenouilles¨.
Les gabarits de montage.
TRACE ET CALCUL ASSISTES PAR ORDINATEUR:
Les courbes manuelles.
Une question de logique.
L'interface homme-machine.
Apports, questions et limites.
Des NURBS aux polygones.
Les moteurs de rendu.
De l'ombrage au texturage.
Matériel et logiciel.
DA ou CAO.
Postface.
39 plans de 24 voiliers (planches a part).
Liste detallée en p.252.
Bibliographie.
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