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LIBROSCinematica nautica | REF.: LCN-5 |
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AUTOR: E. García, A. C. Bermejo, A. J. Poleo [Ver más del mismo autor]
TEMA: Electronica -Radio, Radar, GPS, etc.- [Ver más libros del tema]
COLECCION: Marítima Universitaria [Ver más libros de la colección]
RESUMEN DEL LIBRO:
Esta obra, supone un completísimo estudio de todos cuantos casos pueden ser de interés para el marino mercante. Los distintos casos, desde los más sencillos a los francamente complicados, se explican de una forma clara, así como con un excelente enfoque pedagógico.
PRECIO: 13,00 Euros
Producto descatalogado definitivamente por la editorial o fabricante
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IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | Castellano- | 172- | 1.994- | 1ª- | 17x24- | Dibujos b/n- |
INDICE DEL LIBRO:
Introducción.
NOCIONES PREVIAS:
Concepto.
Movimiento absoluto y movimiento relativo.
Triángulo de posición:
Rosas de maniobras.
Escalas.
Nomogramas o escalas logarítmicas.
CASOS DIRECTOS:
Cálculo del rumbo y la velocidad de otro buque, conociendo su movimiento relativo.
Calcular la mínima distancia a la que pasará un buque de otro sin modificar el rumbo ni la velocidad.
Estudio del movimiento relativo de otro buque con respecto al nuestro:
Calcular el instante en que nos encontraremos a una distancia dada de otro buque sin modificar el rumbo ni la velocidad.
Calcular el instante en que nos encontraremos en una demora o marcación dada de otro buque sin modificar el rumbo ni la velocidad.
Determinación de las posiciones absolutas correspondientes a una determinada posición relativa.
Aplicación del problema directo al caso de navegar con corriente.
ALCANCES Y SITUACIONES:
Dar alcance a un buque o ponerse a una distancia dada sobre una demora o marcación determinada, en el menor tiempo posible, conociendo su situación, rumbo y velocidad:
Alcances:
Velocidad de A superior a velocidad de B.
Velocidad de A igual a velocidad de B.
Velocidad de A inferior a velocidad de B.
Ponerse a una distancia dada sobre una demora.
Dar alcance a un buque o ponerse a una distancia dada sobre una demora o marcación determinada, conociendo su situación, rumbo y velocidad.
Dar alcance a un buque o ponerse a una distancia dada sobre una demora o marcación determinada, navegando a un rumbo determinado conociendo su situación, rumbo y velocidad.
Dar alcance a un buque o ponerse a una distncia dada sobre una demora o marcación determinada con la menor velocidad posible, conociendo su situación, rumbo y velocidad.
Dar alcance a un buque o ponerse a una distancia dada sobre una demora o marcación determinada, cuando el buque propio deba cambiar de velocidad en un instante dado.
Dar alcance a un buque o ponerse a una distancia dada sobre una demora o marcación determinada, cuando el otro buque cambia de rumbo y / o velocidad en un instante dado conocido de antemano.
Calcular el rumbo para pasar a una distancia dada de otro buque conociendo la situación, el rumbo y la velocidad de ambos.
ACERCAMIENTOS Y ALEJAMIENTOS:
Calcular el rumbo para situarnos a una distancia dada de otro buque, en el menor tiempo posible, conociendo su situación, rumbo y velocidad de ambos.
A. Acercamiento.
B. Alejamiento.
Calcular el rumbo de máximo acercamiento a otro buque, conociendo su situación, y el rumbo y la velocidad de ambos, cuando no sea posible el alcance.
Calcular el rumbo de máximo acercamiento a otro buque, conociendo su situación, y el rumbo y la velocidad de ambos, cuando no sea posible el alcance, con un cambio de velocidad en el buque propio, conocido de antemano.
Determinar los rumbos a los cuales existe la seguridad de no pasar a menos de una determinada distancia de otro buque, conociendo su situación y la velocidad de ambos.
Calcular el rumbo de máximo alejamiento a otro buque, conociendo su situación,, y el rumbo y la velocidad de ambos, en el caso de que su velocidad supere a la nuestra.
Permanecer el mayor tiempo posible a menos de una distancia dada de un buque cuya velocidad es superior a la nuestra.
Permanecer el mayor tiempo posible a más de una distancia dada de un buque cuya velocidad es superior a la nuestra.
AMPLIACION DEL ESTUDIO DEL MOVIMIENTO RELATIVO:
Determinar el rumbo y la velocidad de otro buque, conociendo dos situaciones del mismo con respecto al propio .
Determinar el rumbo de otro buque, conociendo su velocidad y tres demoras del mismo.
Cruzar un área peligrosa.
Resolución de dos o más casos de cinemática combinados.
NAVEGACION EN CONSERVA. GENERALIDADES:
Navegando en conserva, ponerse a un rumbo determinado, fijando la velocidad, y regresar en un tiempo dado.
Navegando en conserva, alejarse sobre una demora determinada y regresar sobre la misma en un tiempo dado.
Navegando en conserva, determinar el rumbo y la velocidad de retorno para proceder a un punto y reunirse con los demás en un tiempo dado.
Navegando en conserva, calcular la distancia más corta y los rumbos que tendrá que seguir un buque para alejarse hasta una cierta línea y volver junto con los otros en un tiempo determinado.
Navegando en conerva, calcular la distancia más corta y los rumbos que tendrá que seguir un buque para alejarse hasta una cierta línea y volver junto con los otros, fijando la velocidad.
AREAS DE PELIGRO:
Obtención del ¨posible punto de colisión¨y del ¨área de peligro prevsta¨.
Posible punto de colisión (PPC).
Area de peligro prevista (APP).
Construcción del área de peligro y del área libre.
Ejercicios propuestos.
Soluciones a los ejericicios propuestos.
Bibliografía.
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