|
|
LIBROSEl Capitan de Buque | REF.: LCB-2 |

|
AUTOR: Jose Julian Lopez Amo [Ver más del mismo autor]
TEMA: Derecho Maritimo [Ver más libros del tema]
RESUMEN DEL LIBRO: Esta obra puede ser de gran utilidad no sólo para los estudiosos de los temas náuticos y jurídicos, sino para todos los profesionales del sector marítimo-pesquero, sobre todo los capitanes y patrones de buques y también para los patrones de embarcaciones deportivas.
PRECIO: 4,95 Euros
Producto temporalmente sin existencias
|
IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | ENCUADERNACION | Castellano- | 111- | 1.991- | 1ª- | 15x21- | Solo texto- | Rustica- |
INDICE DEL LIBRO:
Presentación.
Preliminar.
EL CAPITAN:
La figura del capitán.
Evolución histórica.
Las funciones del capitán.
El capitán en el Derecho español:
Concepto.
Condiciones que se exigen para ser capitán.
Funciones:
Náuticas.
Públicas.
Comerciales..
En relación con los intereses del naviero.
En relación con los intereses de los cargadores.
En relación con los intereses de los pasajeros.
FUNCION NAUTICA DEL CAPITAN:
Evolución histórica.
La función náutica del capitán en el Código de comercio.
Relevancia actual de la función náutica del capitán: Los criterios para su determinación en relación con la idea de culpa.
Cláusulas de exoneración.
Breve referencia a las Reglas de Hamburgo.
SUPUESTOS GENERALES DE LA RESPONSABILIDAD DEL CAPITAN:
La responsabilidad penal y disciplinaria del capitán.
La resonsabilidad civil del capitán.
Baratería del capitán.
EL CAPITAN Y SU RELACION CON EL NAVIERO:
Concepto de naviero: Especial referencia al Código de comercio español.
La relación naviero - capitán: Origen de la misma.
El capitán como representante del naviero.
La responsabilidad del naviero por actos del capitán:
Origen de la responsabilidad del naviero.
La responsabilidad del naviero en el Derecho español: Su fundamento.
Conclusiones.
Bibliografía.
Abreviaturas de revistas.
|
|
Los clientes al comprar el libro "El Capitan de Buque" también se interesaron por los libros:
|

| | 
| | 
| | 
| | 
| |
|