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LIBROSLes bons Reglages de votre voilier | REF.: LBR-2 |

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AUTOR: Ivar Dedekam [Ver más del mismo autor]
TEMA: Vela -Crucero, Regata- [Ver más libros del tema]
RESUMEN DEL LIBRO: VOILES ET GREEMENTS EN 150 ILLUSTRATIONS. Comment marche un voilier?. Comment gagner en cap?. Comment améliorer sa vitesse?. Comment tirer le maximum de ses voiles?. Comment bien régler son mât?. Quelle est l'interaction entre voiles et gréement?. Voilà réunies dans cet ouvrage toutes les séponses que vous attendiez pour gagner en vitesse, en performance et en confort. Habituellement, l'aérodynamique constitue la base théorique de la plupart des livres de navigation. Ivar Dedekam considère que le lecteur risque d'être découragé par un propos trop hermétique et que les leçons apprises par l'expérience et l'observation sont plus intéressantes que l'application de recettes toutes faites. C'est sur ce principe que se décline sa pédagogie qui, il faut l'admettre, est d'une efficacité rédoutable.
PRECIO: 23,80 Euros
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IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | Francés- | 79- | 2003- | 1ª- | 17x24- | Dibujos color- |
INDICE DEL LIBRO:
1. Comment régler le génois et la grand-viole?
Principes d'aérodynamique
Le vent apparent
Les différents allures
Les profils de voilure
Les élements de réglage
L'utilisation des penons
Le régalge du génois
La stabilité
L'équilibre du voilier
Le réglage de la grand-voile
Aux allures portantes
Le marquage
Quelques exemples de réglage
La prise de ris
Synthèse: problèmes et solutions
En résumé
2. Spinnaker et gennaker
Les différents types de spinnaker
Le vocabularie et les équipements
Avant d'envoyer le spi
L'envoi du spi
Régler l'angle et la hauteur du tangon
Les volumes du spinnaker
La position du creux
Le portant sous spi
Le largue sous spi
Le départ au lof ou à l'abattée
Barrer au portant sous spi dans la brise
Empanner sous spi avec un seul tangon
Empanner sous spi avec deux tangons
Affaler le spi
Le gennaker
3. Le réglage du gréement
Les différents types de gréement
La mise en place du mât
Le réglage de l'étai et du pataras
La tension du pataras
La tension des câbles
La tension dans les galhaubans
Le précintrage du mât
Le cas des mâts posés sur la quille
Le cintrage maximum
Les réglages sous voiles
La tenue latérale,du mât
Le réglage des bas-haubans
les gréements à étages de barres de flèche multiples
Synthèse des réglages
Conseils
Pourquoi les galhaubans sont-ils précontraints?
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