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LIBROSEl Arsenal de Cartagena | REF.: LAC-19 |
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AUTOR: Alejandro Anca Alamillo [Ver más del mismo autor]
TEMA: Batallas Navales, Guerra Naval [Ver más libros del tema]
RESUMEN DEL LIBRO:
Descripción de las obras, dependencias, talleres y construcción naval durante el período de 1801 a1908. En la aún escasa historiografía del arsenal cartagenero, se echaba en falta un trabajo de investigación que diera a conocer las vicisitudes por las que pasó, a lo largo del siglo decimonónico, este importante establecimiento. Alejandro Anca, con su habitual estilo ameno y sencillo, establece con este nuevo trabajo sólidas bases para el conocimiento del devenir de la construcción naval e infraestructuras que se emprenden y desarrollan en este interesantísimo período histórico, evolución que convierte a Cartagena en una de las principales bases logísticas de la Armada y centro industrial de primer orden.
PRECIO: 9,00 Euros
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IDIOMA | PAGINAS | AÑO | EDICION | MEDIDAS | ILUSTRACION | ENCUADERNACION | Castellano- | 133- | 2.007- | 1ª- | 16,5x23,5- | Fotos b/n- | Rustica- |
INDICE DEL LIBRO:
Introducción.
EL ARSENAL BORBONICO Y LA ERA DE LA VELA:
Decadencia de la construcción Naval Cartagenera (1800 - 1833).
Estado de las instalaciones.
Tres únicas construcciones: Las corbetas Mercurio y Sebastiana, y el bergantín Jasón.
EL RESURGIMIENTO ISABELINO:
Primeras construcciones del período.
Bergantín Escipión.
Otras construcciones salidas del Arsenal: La urca Pinta, los bergantines Gravina y San Simón y la goleta Cartagenera.
Los Ministerios del Marqués de Molins y de D. José Mac Crohon y Blake: Ampliación de las instalaciones (1849 - 1866).
Santa Rosalía: Varadero, dique receptor y dique flotante.
Modernización de los Talleres y algunas pequeñas construcciones.
LA INTRODUCCION DEL VAPOR (1853 - 1868):
El primer buque de vapor construido en Cartagena: El General Liniers.
La propulsión a hélice.
Isabel Francisca.
Petronila.
Edetana y Ceres.
Vencedora.
Gerona.
Nuestra Señora del Carmen.
Sirena.
Goleta Prosperidad.
La Marina Blindada.
La fragata Zaragoza.
La transformación en fragata blindada de la Resolución.
Obras realizadas en la factoría durante el período.
EL SEXENIO RALENTIZADO:
Nuevas Construcciones.
Cañonero Cocodrilo.
Corbeta Aragón.
Obras realizadas en la factoría durante el período.
LOS AÑOS DEL HIERRO Y EL ACERO. NACIMIENTO Y OCASO DE LA MARINA DE LA RESTAURACION (1875 - 1908):
Modernización y electrificación de los talleres, y adquisición de una nueva Machina.
Nuevos encargos.
El crucero Reina Mercedes.
Cruceros Don Juan de Austria y Conde de Venadito.
Cañoneros.
Pilar.
General Lezo.
La Ley Rodríguez Arias y sus frutos: El crucero Lepanto, el cañonero Temerario y el crucero acorazado Cataluña.
A caballo entre dos siglos: La construcción de un nuevo dique seco.
El final de la construcción naval tutelada en exclusiva por el Estado y su último fruto: La lancha Cartagenera.
Anexo I. Listado cronológico de los buques construidos en Cartagena (1802 - 1908).
Anexo II. Listado cronológico de los Oficiales Generales que han ejercido el mando del Departamento Marítimo de Cartagena durante el siglo XIX.
Fuentes documentales.
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